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La información fue confirmada al diario Clarín de Argentina por fuentes gubernamentales que iniciaron una investigación interna sobre el accionar de la Armada.

Varias fuentes apuntan a que la Marina no entregó a tiempo información crucial que podría haber generado un sistema de búsqueda desde el inicio del accidente, lo que tal vez habría podido cambiar el rumbo de lo sucedido.

El ministro de Defensa, Oscar Aguad, fue quien primero alertó de la sospecha de que la Armada había ocultado las llamadas que suman un total de 55 minutos. La comunicación más larga había sido de 13 minutos.

La información fue confirmada al diario Clarín de Argentina por fuentes gubernamentales que iniciaron una investigación interna sobre el accionar de la Armada.

Además,  se supo que una de las 3 empresas que se encargaba de mantener el sistema de comunicaciones del submarino, Tecsa, confirmó que el comandante del ARA San Juan, Martín Fernández, llamó al menos 8 veces a la base naval de Mar del Plata detallando sobre desperfectos que, se conocería después, fueron fatales.

Hoy el Gobierno forzó a la Armada a reconocer, de modo oficial que un sector sabía que la nave no sólo había sufrido “avería” en sus baterías porque había entrado agua por el esnórquel, sino que también se conoció que el comandante había hablado 8 veces a la base.

 

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